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       前不久，浙江萬安科技股份有限公司“電子制動系統(tǒng)（EBS）、循環(huán)球電動轉(zhuǎn)向裝置(XEPS) ，被成功認(rèn)定為2020年度浙江省裝備制造業(yè)重點領(lǐng)域首臺（套）產(chǎn)品。
       首臺（套）重大技術(shù)裝備產(chǎn)品是指國內(nèi)實現(xiàn)重大技術(shù)突破、擁有自主知識產(chǎn)權(quán)、尚未取得市場業(yè)績的裝備制造業(yè)產(chǎn)品，包括成套設(shè)備、控制系統(tǒng)、軟件系統(tǒng)等，業(yè)內(nèi)將其稱之為制造“神器”。萬安科技EBSXEPS被認(rèn)定為省裝備制造業(yè)重點領(lǐng)域首臺（套）產(chǎn)品，是公司技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)制造等綜合實力的有力體現(xiàn)，為后續(xù)市場進(jìn)一步拓展奠定了扎實基礎(chǔ)。
       萬安科技研發(fā)并量產(chǎn)的EBS系統(tǒng)屬于汽車核心部件，是所有危險品車輛與90km/h以上的牽引車和掛車都必須安裝的產(chǎn)品，具有廣闊的市場前景及可再提升空間。EBS系統(tǒng)主要由電子控制器（ECU）、電磁閥、壓力傳感器和線束等零部件組成，所有零部件及控制策略、軟件代碼均由公司自主研發(fā)設(shè)計。其技術(shù)在國內(nèi)處于領(lǐng)先水平，且與國外產(chǎn)品相比，在技術(shù)自主、成本控制、銷售渠道及售后服務(wù)上更加具備優(yōu)勢。在提升整車成本競爭優(yōu)勢，以及安全性、舒適性的同時，對國內(nèi)汽車零部件技術(shù)與市場發(fā)展起到了良好推動作用。
       公司XEPS研發(fā)的成功，則填補了國內(nèi)企業(yè)在商用車電動轉(zhuǎn)向上空白。該產(chǎn)品量產(chǎn)后，整車降低能耗3%以上，順應(yīng)了國家節(jié)能減排的大趨勢。萬安循環(huán)球電動轉(zhuǎn)向裝置目前已開發(fā)出3個系列10余款產(chǎn)品，覆蓋總質(zhì)量3.5噸至7噸的卡車和客車，正在研發(fā)滿足總質(zhì)量10噸車的XEPS，是國內(nèi)唯一全系列、整體系覆蓋商用車電制動和電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的供應(yīng)商。當(dāng)前開發(fā)完成的XEPS產(chǎn)品屬第1代和2代產(chǎn)品，主要應(yīng)用在燃油和新能源商用車上。目前，產(chǎn)品搭載的整車有金龍客車、宇通客車、一汽解放、上汽大通、奇瑞商用車等。
       近年來，公司以新汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展為切入點，對智能駕駛、電制動、無線充電、輕量化等前瞻技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)的戰(zhàn)略布局，已初步構(gòu)建智能汽車環(huán)境感知+主動安全控制+智慧互聯(lián)的無人駕駛生態(tài)圈。同時，公司持續(xù)進(jìn)行市場升級，配套客戶規(guī)模、品牌、層次得到了明顯提升，除國內(nèi)自主品牌全覆蓋外，已成功進(jìn)入了戴姆勒、一汽大眾、日產(chǎn)、豐田、捷豹路虎等國際品牌配套體系。